全球经济“金丝雀”悲鸣不断：韩国出口额创三年来最大降幅

摘要： 　　财联社　　素有全球贸易“金丝雀”之称的韩国传来坏消息，其上个月的出口额创下了三年多来的最大同比降幅。　　当地时间周二（8月1日），韩国产业通商资源部发布的《7月进出口动向》...

　　财联社

　　素有全球贸易“金丝雀”之称的韩国传来坏消息，其上个月的出口额创下了三年多来的最大同比降幅。

　　当地时间周二（8月1日），韩国产业通商资源部发布的《7月进出口动向》显示，该国7月的出口额为503.3亿美元，同比下滑16.5%，创下了2020年5月以来的最大降幅，比市场先前预测的15%还要大。

　　至此，韩国出口已经连续第10个月同比下滑，下滑之久仅次于2018年12月至2020年1月。但需要指出的是，同比大幅下滑的原因之一是由于“基数效应”，因为韩国去年7月出口创下了历史纪录。

　　由于能源、原材料降价，韩国7月进口额录得487.1亿美元，同比下降了25.4%，也超出了市场预期。这使得韩国7月贸易帐实现16.3亿美元顺差，为连续第二个月保持顺差。

　　半导体连续12个月负增长

　　细看出口分类，石油制品下滑了42%，石化产品下滑了25%，钢铁下滑了10%。

　　而约占该国出口额两成的半导体同比下滑了34%，连续12个月负增长，对美国、欧洲、等主要地区的出口普遍下滑反映全球芯片需求仍未见回升迹象。

　　这一趋势也反映在三星的业绩之中。上周有韩媒报道，三星电子Q2半导体业务收入似乎已连续四个季度落后于竞争对手台积电。

　　市场观察人士预计，该公司芯片业务（DS）部门的销售额为101亿至108亿美元左右，几乎是去年同期221亿美元销售额的一半。

　　如果三星DS部门二季度业绩符合市场预期，那么自去年第三季度以来，三星已连续四个季度将芯片营收第一的位置让给台积电。

　　但报告也有好消息，得益于北美和欧盟地区需求复苏、汽车芯片供应短缺缓解、新能源汽车需求增加，韩国汽车出口保持良好势头，7月汽车出口额上涨了15%。